內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái),我國(guó)已經(jīng)頒布和實(shí)施了GB 18352.6-2016(輕型車國(guó)六)、GB 17691-2018(重型車國(guó)六)和GB 20891-2014的2020年修改單(非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四)等移動(dòng)源新生產(chǎn)車排放法規(guī)以及GB 18285-2018(汽油車)、GB 3847-2018(柴油車)和GB 36886-2018(非道路移動(dòng)機(jī)械)等在用車排放法規(guī)。其中引領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的是新生產(chǎn)車排放法規(guī),該法規(guī)體系中要求的高精度發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)設(shè)備,主要包括全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)和便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),目前都是主要依賴國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品。由于設(shè)備構(gòu)成十分復(fù)雜且涉及多項(xiàng)高精度測(cè)量技術(shù),進(jìn)口設(shè)備往往十分昂貴,全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)單套價(jià)格通常會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)元甚至是千萬(wàn)元以上,便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)單套價(jià)格也通常會(huì)達(dá)到百萬(wàn)元以上。進(jìn)口設(shè)備不僅價(jià)格貴,還存在供貨周期長(zhǎng)、使用成本高等問(wèn)題,顯然不能完全滿足我國(guó)作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷第一大國(guó)的實(shí)際需求。
中國(guó)人民銀行于9月設(shè)立2000億元以上設(shè)備更新改造專項(xiàng)再貸款,旨在貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展薄弱領(lǐng)域設(shè)備更新改造的決策部署。四方光電股份有限公司(688665.SH)旗下全資子公司四方光電(武漢)儀器有限公司(以下簡(jiǎn)稱“四方儀器”)是一家專業(yè)提供氣體成分及流量測(cè)量方案的高新技術(shù)企業(yè),四方儀器積極響應(yīng)國(guó)家貼息貸款政策,依托氣體成分流量?jī)x器儀表研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),結(jié)合近20年發(fā)動(dòng)機(jī)排放分析儀研發(fā)經(jīng)驗(yàn),吸收國(guó)際先進(jìn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)突破,戰(zhàn)略性加大投入,成功研發(fā)了全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)、便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)以及非常規(guī)氣體分析儀等全系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、測(cè)量準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、兼容性強(qiáng)和高效服務(wù)等特點(diǎn),可滿足科研機(jī)構(gòu)、制造企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)等國(guó)內(nèi)外用戶的各種應(yīng)用需求。
(一)全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)
基于全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)工況排放測(cè)試是我國(guó)移動(dòng)源排放法規(guī)體系中被廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)方法,四方儀器針對(duì)性開發(fā)了Gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS)及其配套的Gasboard-9801發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)。Gasboard-9801發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)結(jié)合高精度氫火焰離子化檢測(cè)技術(shù)(HFID)、紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)、非分光紅外技術(shù)(NDIR)、長(zhǎng)壽命電化學(xué)傳感器技術(shù)(ECD)與凝結(jié)核粒子計(jì)數(shù)技術(shù)(CPC),同時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中THC、NOx、CO、CO2、O2等氣體體積濃度及顆粒物數(shù)量濃度,其超低量程同時(shí)具備準(zhǔn)確性高和響應(yīng)速度快的特點(diǎn),完全滿足排放法規(guī)技術(shù)要求以及實(shí)際應(yīng)用需求。Gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS)具有功能齊全、準(zhǔn)確性高和自動(dòng)化程度高等特點(diǎn),適用于輕型車、重型車和非道路移動(dòng)機(jī)械等各種移動(dòng)源國(guó)家排放法規(guī),可滿足各種工況下不同排量和不同燃料類型內(nèi)燃機(jī)的法規(guī)排放測(cè)試試驗(yàn)需求。目前,四方儀器的全流稀釋排放測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備已經(jīng)逐步成功應(yīng)用于科研機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、輕型汽車制造企業(yè)、摩托車制造企業(yè)及相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等。
Gasboard-9801發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
氣體分析儀
(CO2/CO/NOx/THC/CH4)
CO2量程:0~0.1~20%
CO量程:0~0.005~10%
NOx量程:0~10~5000ppm
THC量程:0~10~10000ppmC1
CH4量程:0~10~10000ppm
準(zhǔn)確度:≤±2%讀數(shù)或±0.3%滿量程
上升時(shí)間:≤2.5s
PN分析儀
技術(shù)原理:凝結(jié)核粒子計(jì)數(shù)法
最大量程:1*107#/cm3
粒徑范圍:23nm~2500nm
準(zhǔn)確度:≤±10%
VPR效率:≥99%
上升時(shí)間:≤3s
應(yīng)用案例
1、武漢某知名高校醇?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試研究項(xiàng)目
2、常州某大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)實(shí)驗(yàn)室排放氣體檢測(cè)項(xiàng)目
(二)便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)
基于便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)際工況車載排放測(cè)試是一種更能反映移動(dòng)源真實(shí)排放水平的排放測(cè)試方法,已經(jīng)被我國(guó)輕型車、重型車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放法規(guī)引入作為標(biāo)準(zhǔn)方法的重要補(bǔ)充,正在法規(guī)檢測(cè)和市場(chǎng)監(jiān)督抽查等應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。四方儀器針對(duì)性開發(fā)了符合法規(guī)要求的Gasboard-9805便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)(PEMS)。該系統(tǒng)采用全自主的核心傳感器分析技術(shù),可實(shí)現(xiàn)排放物CO、CO2、NO、NO2、THC和PN濃度測(cè)量,以及排氣流量、GPS數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力的測(cè)量,并具備測(cè)試過(guò)程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。依托自主搭建的排氣質(zhì)量流量標(biāo)定系統(tǒng)和顆粒物PN分析儀標(biāo)定系統(tǒng)等關(guān)鍵標(biāo)定平臺(tái),為便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)的溯源標(biāo)定和質(zhì)量檢驗(yàn)提供了保障。目前,四方儀器便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于科研機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)及相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等。
Gasboard-9805便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
氣體分析儀 (CO2/CO/NO/NO2/THC) |
CO2量程:0~20% CO量程:0~5% NO量程:0~3000ppm NO2量程:0~1000ppm THC量程:0~100~10000ppmC1 準(zhǔn)確度:≤±2%讀數(shù)或±0.3%滿量程 上升時(shí)間:≤2.5s |
PN分析儀 |
最大量程:1.3*109#/cm3 粒徑范圍:23nm~2500nm 準(zhǔn)確度:≤±10% VPR效率:≥99% 上升時(shí)間:≤3s |
排氣流量計(jì) |
量程:10~600kg/h;100~2000kg/h;200~4000kg/h 排氣溫度:-5~500℃ 準(zhǔn)確度:≤±2%讀數(shù)或±0.5%滿量程 上升時(shí)間:≤1s |
應(yīng)用案例
1、浙江某大型農(nóng)用機(jī)械制造企業(yè)車載排放測(cè)試項(xiàng)目
(三)非常規(guī)氣體分析儀
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中NH3和N2O等非常規(guī)氣體污染物排放已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)際研究熱點(diǎn)和排放法規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目。四方儀器分別采用高溫紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)和可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS)成功開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)原排直采NH3分析儀和N2O分析儀,已應(yīng)用于新能源發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工作。
NH3和N2O分析儀技術(shù)參數(shù)
NH3和N2O分析儀
NH3量程:0~1000ppm
N2O量程:0~1500ppm
準(zhǔn)確度:≤3%讀數(shù)或±2ppm
上升時(shí)間:≤5s
(四)在用車排放檢測(cè)系統(tǒng)
四方儀器基于雙光束紅外(NDIR)、微流紅外(NDIR)、非分光紫外(UV-DOAS)等核心氣體傳感技術(shù),自主研發(fā)了包括氣體傳感器平臺(tái)、尾氣分析儀、透射式煙度計(jì)、振動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的在用車排放檢測(cè)整體解決方案。產(chǎn)品具有高精度、穩(wěn)定性好,抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),滿足: GB 18285-2018,GB 3847-2018,GB 7258-2017,GB 7258-2017,GB 20891-2014等國(guó)標(biāo)以及JJF 1375,JJG 688-2017,HJ 1014-2020等技術(shù)要求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠、汽車修理廠、科研機(jī)構(gòu)、環(huán)保執(zhí)法部門等。
產(chǎn)品名稱及型號(hào) | 產(chǎn)品圖片 | 主要參數(shù) |
汽車排放氣體分析儀(柴油車) Gasboard-5230 |
|
測(cè)量組分:CO2、NO、NO2 測(cè)量原理:CO2:NDIR NO、NO2:NDUV |
汽車排放氣體分析儀(汽油車) Gasboard-5260 |
|
測(cè)量組分:HC、CO、CO2、NO、NO2、O2 測(cè)量原理:HC、CO、CO2:NDIR NO、NO2:NDUV O2:ECD |
透射式煙度計(jì) Gasboard-6000 |
|
測(cè)量指標(biāo)/量程: 不透光度N:0~99.99% 光吸收系數(shù)K:0~16m-1 |