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國產(chǎn)化便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)助力非道路國四標準實施

1、非道路國四排放法規(guī)背景及要求


HJ 1014-2020《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求》于2020年12月28日發(fā)布,要求從2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進口和銷售的560KW(含560KW)的非道路移動機械及裝用的柴油機,必須符合本標準。標準的發(fā)布,為國內(nèi)非道路機械主機廠設(shè)定了鬧鐘,國四產(chǎn)品的準備正式步入倒計時階段。該標準是對2014年頒布的GB 20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》第四階段內(nèi)容的補充。相較于原標準,其中很重要的一項是增加了車載法檢驗的限值及檢測規(guī)程,并對車載便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)的相關(guān)技術(shù)要求進行了規(guī)定。


2、便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)的發(fā)展歷程

2015年9月18日,美國環(huán)境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的軟件,可以識別汽車是否處于被檢測狀態(tài),繼而在車檢時秘密啟動,從而使汽車能夠在車檢時以“高環(huán)保標準”過關(guān),而在平時行駛時,這些汽車卻大量排放污染物,最大可達美國法定標準的40倍。該事件導(dǎo)致大眾汽車支付罰金以及和訴訟和解金達數(shù)百億歐元之巨,被稱之為“排放門”。

“排放門”事件導(dǎo)致了各國政府和環(huán)保部門對汽車在道路中的實際排放水平高度重視,僅僅在實驗室臺架上的檢測結(jié)果已經(jīng)不被信任。因此專門用于對車輛在實際道路中的排放水平進行檢測的設(shè)備——便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)應(yīng)運而生并得到快速的普及。這種設(shè)備可以裝在車輛上,隨著車輛的實際行駛,實時檢測車輛的排放水平,并通過時間積分得到車輛的總排放水平。


3、非道路國四排放法規(guī)關(guān)于車載法檢測的邏輯和意義
非道路機械排放及管理現(xiàn)狀有如下兩個特點:一是非道路機械的保有量巨大,工況復(fù)雜,過載工況非常頻繁,實際的排放水平相對于發(fā)動機臺架試驗結(jié)果的劣化程度高;二是非道路機械用戶分散,移動性較差,現(xiàn)行的GB 36886標準雖然對非道路在用機械的排放進行限定,但是通過類似于汽車年檢的監(jiān)管方式進行I/M管理非常困難。

因此,在產(chǎn)品生產(chǎn)準入階段增加PEMS檢測,從源頭上對非道路機械的實際排放進行總體管控,同時逐步淘汰國二、國三老舊機型,將逐步扭轉(zhuǎn)非道路機械污染嚴重的局面。


4、便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)國產(chǎn)化解決方案

湖北銳意(以下簡稱“湖北銳意")為四方光電股份有限公司(股票代碼688665)的全資子公司,成立于2010年,是一家專業(yè)提供氣體成分及流量測量方案的高新技術(shù)企業(yè),服務(wù)于環(huán)境監(jiān)測、過程氣體監(jiān)測、智慧計量等領(lǐng)域?;谒姆焦怆姾诵臍怏w傳感技術(shù)平臺的優(yōu)勢,湖北銳意開發(fā)了系列非分光紅外(NDIR)、紫外差分吸收光譜(UV-DOAS)、激光拉曼(LRD)、超聲波(Ultrasonic)、熱導(dǎo)(TCD)、光散射探測(LSD)等技術(shù)原理的氣體成分流量儀器儀表,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測、冶金、煤化工、生物質(zhì)能源等各個行業(yè),在節(jié)能減排中發(fā)揮重要作用。公司從2005年開始從事汽車尾氣及發(fā)動機排放檢測設(shè)備的研發(fā)和制造,目前產(chǎn)品已經(jīng)在發(fā)動機廠、高校及科研機構(gòu)、汽車檢測站等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。

2021年,針對國內(nèi)急需的便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)需求,公司快速組織研發(fā)技術(shù)團隊攻關(guān),實現(xiàn)了便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)的國產(chǎn)化。其中,Gasboard-9805系列是湖北銳意基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)專門針對非道路國四標準開發(fā)的一款便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)。

圖1:湖北銳意便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)


產(chǎn)品特點

自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù):紅外NDIR技術(shù)測量CO、CO2;紫外UV-DOAS直測NO、NO2,精度高

模塊化設(shè)計,使用靈活:GAS模塊及PN模塊均可單獨使用,滿足客戶不同的測量需求

操作簡單,易于使用:操作簡單、支持測試過程引導(dǎo)、測試結(jié)果的保存以及報告生成

續(xù)航能力強,滿足隨車測試要求:內(nèi)置電池,續(xù)航4小時以上,無需外加電池,能完成一次完整的實際行駛污染物排放試驗

性能優(yōu)異,滿足國標要求:滿足《非道路移動機械?柴油機排放污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)及《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求》(HJ 1014-2020)標準要求

環(huán)境適應(yīng)性好:系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性好,不受車輛震動、大氣壓力及環(huán)境溫濕度變化的影響


圖2:湖北銳意便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)系統(tǒng)配置


相較于進口品牌產(chǎn)品,湖北銳意便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)能夠完全滿足《HJ 1014—2020非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求》的要求;其核心傳感器模塊均為自主研發(fā)生產(chǎn),性價比高,極大減輕非道路機械行業(yè)用戶經(jīng)濟負擔(dān);產(chǎn)品操作界面更加人性化、易于上手;皮實耐用,適應(yīng)非道路機械測量的惡劣工況。


圖3:湖北銳意便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)實測現(xiàn)場


為推動我國非道路發(fā)動機和工程機械的高效低污染研究,實現(xiàn)我國高端尾氣測試設(shè)備的自主可控及國產(chǎn)替代,除銷售便攜式排放測試系統(tǒng)(PEMS)外,湖北銳意還向廣大用戶提供如下服務(wù):

1、為非道路主機廠提供法規(guī)及標準的講解服務(wù)

2、根據(jù)客戶要求,提供產(chǎn)品上門測試與展示服務(wù)

3、產(chǎn)品試用服務(wù)

4、提供上門檢測服務(wù),并出具檢測報告


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